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广佛地铁穿越地质破碎带要过塌陷漏水关_2023堵漏未做好危害太多
发布时间:2023-2-28 来源:涌达建工 浏览次数:
       佛山政协委员指出广佛地铁将穿越地质破碎带和溶洞,佛山应编制工程地质图预防地质危害
  广佛地铁将穿越多条地质破碎带和溶洞,稍一不慎就会造成隧道塌陷和漏水;佛山桥梁越建越多,以后还会在河底建过江隧道,这可能影响地下水造成地面沉降;楼房建设对地下软土勘测不足,将造成地基下沉,甚至楼房倾斜倒塌……这些都不是危言耸听,而是在大佛山建设中将要面对的潜在地质危机。为此,在日前召开的佛山政协第二次会议上,政协委员刘建雄提出编制佛山市区工程地质系列图的建议,呼吁警惕地质危害。
  佛山地面总体在下沉
  刘建雄委员是佛山地质局高级工程师,据他介绍,近年来,佛山市地下空间开发规模加大,主要有建筑物的地下室和地下隧道等。目前从广佛地铁地质勘察结果可知,地铁穿越多条破碎带和溶洞,特别是岗公园附近的岗断裂,是一条大破碎带,隧道施工过程中极易造成坍塌和地下水渗漏。
  随着河流上建设的桥梁增多,必将在河底进行隧道建设。这些线状的地下建筑犹如一道巨大的地下拦水坝,可能完全破坏地下水的运动规律,从而影响软土造成大片地面沉降。近年研究表明,佛山地区总体在下沉,加上海平面上升,地下水位可能上升,对地下建筑物造成影响。
  频发地质灾害损失巨大
  据统计,自上个世纪90年代以来,佛山地区已发生多起地质灾害,如2001年南国桃园挡土墙崩塌造成8死3伤,三水六和镇山沟决口损失3700万元,去年佛山市高明区和南海区也分别发生地面塌陷事件,给群众造成财产损失和恐慌。
  刘建雄在提案中指出,目前急需做的工作是编制佛山市城区及周边的工程地质系列图件和说明书,如此一来可以有效预防地质危害。另外,佛山市中心组团的规划为“一河两岸”。东平河两侧河堤稳定性、地表水和地下水环境污染等问题急需调查、研究,这将为中心组团提供地质保障。
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